香港到平遠鋼琴托運哪家好？香港托運鋼琴到平遠，京東在2010年開始推出的“211的物流服務（一天兩送，以11點為界）”更是使得電商快遞物流服務的產品標準化更上一層樓。雖然只是在北上廣三個城市實現了同城 “211”，這種基于服務時效的快速送達，給京東在電商服務上加分了不少，獲得大量電商購物者的青睞。

這種合作模式，在供求不旺，業務頻次較低的時候，作為服務或產品的供給方可以博弈出更多的

利潤空間。但是當業務頻次變高，客戶業務需求變大，屢次的一事一議在多次相同業務的發生就開始有逐步形成了物流產品的雛形。發貨地相同、目的地相同、要求的送達時間也相同，可能不同的就是貨物品類和貨物多少。

那還不如直接形成固定的合作模式：按貨物的重量或是體積來計算的服務成本。這就為物流服務形成標準報價而奠定了基礎。如大宗物資的運輸：運煤、運礦石、糧食等。

在改革開放以后，尤其是90年代開始，第三方物流在國內開始興起。物流從生產單位獨立出來成為第三方的專業服務分工，為此配套的物流服務產品化就開始逐步成型了。尤其是對于運輸的定價機制，無論是按照“噸·公里”的重貨價格定義，還是按照“體積·重量”所定義的拋貨。這其實就是在開始標準化物流的服務產品。

但是傳統的第三方物流，很難在物流服務時間上做出明確承諾。這就使得生產企業在做供應鏈計劃時，要為物流服務的前置時間留下太多的余量。直到現在基于重量、里程和時間要求的物流服務產品依然在第三方物流服務中難以得到明確的定義。

而國際快遞物流的進入以及珠三角和長三角商務函件對時間的要求就給快遞物流服務產品增加了時效性要求。所以基于時效要求的“使命必達”就開始成為快遞物流產品的關鍵要素。

這種高辨識度的物流服務產品在快遞物流行業里面從此樹立了一個標桿。后來所發展的同城即配，就都以地域范圍距離，然后用承諾時間作為產品服務的標準。而對于全網配送的物流服務，順豐是國內快遞物流公司最早定義出快遞物流服務產品的公司。而加盟模式的通達快遞企業在規模量足夠、運力穩定的狀態下，也都開始在基礎服務模式下主動的定義自己的快遞物流服務產品體系。

快遞物流承擔的依然是商品/貨物在空間位置上轉移的物流職能。遵循在指定時間到指定客戶處取出貨物，然后在指定時間送到指定收貨人手中。如果這是“一單一做”的定制化物流服務是完全沒有問題的，但是在快遞物流里面，則應該是基于距離和取貨時間以及到貨承諾而封裝成產品再提供給大眾。

這樣收單承運方就不用花費大量的時間和精力與客戶進行交互確認，尤其是在當前加盟模式的快遞物流網絡，其承運方是多個獨立業務環節的組合，根本無法進行交付協商。因此，必須采用“一對多”的方式，由總承運方根據麾下企業的業務能力來定義自身的產品，由用戶自己來選擇適合自己的物流產品。那么快遞物流服務產品應該如何定義？